"숭례문"의 두 판 사이의 차이

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==''' 관련영상 '''==
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* 파수의식 관련영상
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==''' 관련 영상 '''==
  
  
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파일:구한말_남대문_모습_1.jpg|구한 말 숭례문 모습 1
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파일:구한말_남대문_모습_2.jpg|구한 말 숭례문 모습 2
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파일:구한말_남대문_모습_3.jpg|구한 말 숭례문 모습 3<br/>
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파일:일제강점기_변경_전.jpg|일제강점기 변경 전
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파일:일제강점기_변경_후.JPG|일제강점기 변경 후<br/>
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파일:광장_조성_후_시민_개방_모습.jpg|광장 조성 후 시민 개방 모습<br/>
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파일:야경_(남쪽).JPG|숭례문 야경(남쪽)
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파일:야경_(서쪽).jpg|숭례문 야경(서쪽)
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파일:야경(북쪽).jpg|숭례문 야경(북쪽)<br/>
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파일:화재당시모습.jpg|숭례문 화재당시 모습
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파일:화재로_타버린_숭례문.jpg|화재로 타버린 숭례문<br/>
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파일:복원공사_모습.jpg|숭례문 복원공사 모습
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파일:복원_후_모습.jpg|숭례문 복원 후 모습
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==''' 출처 '''==
 
==''' 출처 '''==
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==''' 기여자 '''==
 
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2020년 11월 30일 (월) 15:18 기준 최신판




개요

서울 도성의 남쪽 정문이라서 통칭 남대문(南大門)이라고 불린다. 1395년(태조 4)에 짓기 시작하여 1398년(태조 7)에 완성되었고, 1447년(세종 29)에 개축하였다. 현존하는 한국 성문 건물로서는 가장 규모가 크다. 1962년 12월 20일 국보 제1호로 지정되었다. 현존하는 서울의 목조건물(木造建物) 중 가장 오래된 건물로, 2008년 2월 10일에 발생한 화재로 2층 문루가 소실되고 1층 문루 일부가 불에 타 복구했다. 화재 이후 2010년 2월 착공식을 거행하고 숭례문복구공사 작업을 시작하였다. 복구공사는 약 3년의 기간을 거친뒤 2013년 5월 4일 복구기념식을 거행하고 시민에게 공개되었다.

찾아가는 길

지도를 불러오는 중...


지하철 편


  • 4호선 회현역 5번출구 도보 7분
  • 1호선 서울역 4번출구 도보 10분
  • 2호선 시청역 8번출구 도보 10분
  • 경의중앙선 서울역 2번 출구 도보 11분
  • 1호선 시청역 7번출구 도보 12분

버스 편


  • 숭례문 남산 방향

간선버스 402,405
도보 2분

  • 남대문시장 악세사리 전문상가

간선버스 402,405
순환버스 05
도보 3분

  • 프레이저 플레이스 남대문

공항버스 6005
도보 3분

  • 숭례문

직행버스: 1150, 5000A, 5000B, 5005, 5007, 5500-1, 5500-2, 7900, 9000, 9000-1, 9003, 9007, 9300, 9301
급행버스: 8100
광역버스: 9401, M4101, M4102
도보 4분

  • 신한은행 본점

일반버스: 790, 799
직행버스: 1000, 1100, 1200, 1900, 2000, 4108, 5000A, 5000B, 5005, 5500-1, 5500-2, 7900, 8800, 9000, 9000-1, 9007, 9710, 9710-1, G7111
광역버스:9401, 9703, 9709, 9714, M4108, M4130, M4137, M5107, M5115, M5121, M7106, M7111, M7119, M7129
도보 4분


  • 북창동. 남대문 시장

직행버스: 1150, 5007, 9003, 9300, 9301
급행버스: 8100
광역버스: M4101, M4102
도보 4분

이용안내

  • 전화번호: 042-481-4650
  • 휴무일: 매주 월요일
  • 관람시간: 09:00 ~ 18:00
    • 동절기 : 09:00~17:30 (11월-1월)
    • 하절기 : 09:00~ 18:30 (6월-8월)
  • 이용요금 : 무료

역사

서울 숭례문은 1396년(태조 5) 축조된 서울도성의 정문으로, 1398년(태조 7) 2월에 준공되었다.
그 뒤 1448년(세종 29) 개수공사가 완료되었으며, 1961년부터 1962년 사이에 실시된 해체수리 때 발견된 상량문(上樑文)에서 1479년(성종 10)에도 대대적인 중수공사가 있었음을 알 수 있다.


1398년(태조 7년) : 숭례문 완성
1447년 : 숭례문 신축 착공
1448년 : 숭례문 신축 완공
1478년 (성종 9년) : 숭례문이 기울어짐. 수리를 미룸
1479년 : 숭례문 중수 완공


1907년 : 요시히토 일본 황태자가 방한. 대일본 제국의 황태자가 머리를 숙이고 문루 밑을 지나갈 수는 없다는 이유로 숭례문과 연결된 성곽을 헐어버림. 성관글 헌 자리에 도로와 전차길을 내고, 숭례문 둘레에 화강암으로 일본식 석축을 쌓음. 문 앞에는 파출소와 가로등 설치. 일반인들의 출입 금지.
1908년 : 숭례문과 소의문 부근 성벽 총 77간이 훼철됨.
1916년 : 고적급유물보존규칙공표. 조선총독부에 고적조사위원회 설치
1924년 : 조선총독부가 고적급유물등록대장 초록을 간행. 숭례문과 흥인지문은 없었음.


1961년 : 한국전쟁 때의 파손을 복구하기 위해 전면 해체 중수작업에 착수.
1962년 : 조선총독부의 문화재 지정을 참고하여 숭례문을 국보 제 1호로 재지정.
1963년 : 해체 중수공사 완료


2003년 : 일제가 1907년 헐어버린 성곽을 숭례문 좌우 10m씩 복원.
2005년 : 일제에 의해 도로 속에 고립되었던 숭례문 주변에 광장을 조성,단장함.
2006년 : 중앙통로를 시민들에게 개방. 일반인 출입 가능
2008년 2월 10일 : 숭례문에 방화로 인한 화재 발생.
석축과 1층 일부 만을 남겨놓고 2층 문루의 90%와 1층 문루의 10%가 타버림.
2010년 2월 10일 : 숭례문 복구공사 착공
2013년 4월 29일 : 숭례문 복구공사 완공
2013년 5월 4일 : 숭례문 공식 개방

특징

현판

숭례문현판.jpg


숭례문 방화 사건으로 손상되기 이전의 숭례문 현판. 
소나무로 만들었으며 검은색 흑칠을 한 바닥판에 양각으로 글씨를 돋을새김한 뒤 백분을 칠했다. 
조선시대 궁궐과 도성의 현판은 대부분 가로글씨이나 숭례문 현판은 세로로 씌어있다. 
현판의 필자에 관해서는 여러가지 설이 있으나 1614년(광해군 6) 이수광(李睟光)이 편찬한 『지봉유설(芝峯類說)』에는 양녕대군(讓寧大君)이 쓴 것이라고 기록되어 있다. 
필자에 대한 정확한 추정은 어려우나, 조선 초기 현판 글씨의 모범을 보여준다.

파수의식

  • 파수란 ?

도성을 수비하는 것으로 조선시대 중요한 군례의식의 하나.
조선시대 도성을 수비하는 것은 가장 중요한 문제였고, 특히 임진왜란과 병자호란등을 겪으면서 심각한 문제로 대두되었다.
파수의식은 도성 문을 열고 닫는 개폐의식과 순라의식등을 연결하는 조선시대 군례의식으로 매우 중요한 의식이었다.

  • 숭례문 파수의식 행사 일정

일시: 연중상설 (매주 월요일 휴무 )
장소: 숭례문 광장 앞
시간
파수의식 : 10:00 ~ 12:00/13:00 ~ 15:40
수문군 교대 및 순라의식 : 11:40 ~ 11:46

  • 파수의식 관련영상

관련 영상

  • 다시보는 숭례문 600년 역사

  • 숭례문, 다시 서다

관련 사진

출처

http://korean.visitseoul.net/attractions/Sungnyemun_/22888 서울시 공식 관광정보 웹사이트 - 숭례문(남대문)
http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0028017# 한국민족문화대백과사전 서울 숭례문
http://www.heritage.go.kr/heri/cul/culSelectDetail.do?VdkVgwKey=11,00010000,11 문화재청 국가문화유산포털 정보

기여자

이지희